Toyota Land Cruiser 100 - перетяжка салона в фактурную кожу и алькантару. Аквапринт пластиковых вставок.
Настоящий эталонный внедорожник, рамный, черный, до сих пор статусный и не убиваемый. Да, это все про Toyota Land Cruiser 100, который, хоть и не является сегодня чем-то уникальным и современным, однако который до сих пор ценится многими автолюбителями за свою надежность и за ту атмосферу, которая витает вокруг Крузака. Современные автомобили уже не обладают такой харизмой, и уж тем более не могут похвастать интересными историями, которые стоят за каждым из существующих в России Land Cruiser 100.
Японский внедорожник нашего недавнего гостя не стал исключением, ведь этот автомобиль владелец пригнал в Москву аж из Сибири, а сделал он это для того, чтобы подарить Крузаку вторую жизнь. Этот автомобиль оказался в Eastline Garage не просто так, ведь задачей нашего ателье стала комплексная перетяжка салона этого внедорожника. Владелец поставил перед нами всего одну простую задачу - сделать салон строже и современнее, что мы и выполнили.
Для того, чтобы салон легендарного автомобиля сохранил свою надежность и неприхотливость, в его основу легла фактурная немецкая экокожа, которая не только выглядит дорого, но и обладает феноменальной надежностью. Материалу не страшны царапины и другие механические повреждения (в пределах разумного, конечно же), а главное, что немецкая экокожа абсолютно устойчивая к воде и влаге.
При перетяжке салона автомобиля мы использовали экокожу сразу двух цветов, что позволило немного разнообразить внешний вид интерьера внедорожника. Например, если мы говорим о сиденьях, то здесь центральные вставки выполнены из экокожи цвета антрацит, а вот боковые части сидений, вместе с подголовниками перетянуты в фактурную экокожу черного цвета. Классическое строгое сочетание цветов можно наблюдать и на остальных элементах салона.
Перетяжка торпедо внедорожника стала одним из самых сложных этапов работы над салоном. Дело в том, что торпедо само по себе является сложной деталью для перетяжки, ведь этот элемент имеет множество изгибов и сложных форм, поэтому от мастера требуется немалый опыт, усидчивость и внимательность. Верхняя часть торпедо перетянута в черную экокожу и визуально плавно перетекает в двери автомобиля. Низ же торпедо теперь выполнен из кожи на оттенок светлее.
На дверных вставках теперь можно наблюдать уже знакомое сочетание цветов и материалов. Экокожа черного цвета наверху, и экокожа цвета антрацит на нижней части дверных вставок.
До того, как Land Cruiser оказался в стенах нашего ателье, его салон был совершенно обычным, а без чего нельзя представить обычный салон Крузака? Правильно, без рыжих пластиковых вставок, оформленных под текстуру дерева. Для того, чтобы салон выглядел максимально строго и брутально, пластик было решено видоизменить, поэтому еще одним важным этапом работы над внедорожником стал аквапринт декоративного пластика.
Совместно с хозяином Сотки мы остановились на текстуре шлифованного алюминия темного цвета - как раз то что нужно в строгом салоне. После нанесения текстуры, весь пластик был покрыт тремя слоями матового лака. Именно матовый, а не глянцевый лак придал пластику тот самый эффект строгости и утилитарности, который владелец и ожидал увидеть в салоне авто.
Далее на очереди был потолок автомобиля. Для перетяжки потолка мы остановились не на потолочной ткани, как в стандартном салоне авто, а на итальянской алькантаре, которая является более премиальным и практичным материалом. Однако в процессе осмотра потолочной панели выяснилось, что на детали присутствуют повреждения, поэтому сперва мастер произвел ремонт потолка авто, и только после этого мы приступили к перетяжке.
Перетяжка автомобильного потолка просто невозможна без перетяжки стоек, козырьков и без покраски потолочного пластика. В нашем случае, внимание мы уделили и крышке багажника, которая тоже была перетянута в алькантару цвета антрацит.
Открывая дверь в салон Крузака, нельзя не заметить и обновленный руль, который стал выглядеть строже и дороже. Для перетяжки руля авто мы остановились на натуральной коже с гладкой фактурой. Тактильно этот материал приятнее, чем фактурная кожа, да и в руках лежит лучше. Преобразилась и подушка руля, на которая также была перетянута в гладкую черную кожу, а сверху и снизу мастер разместил декоративные строчки, украшающие руль.
Появилась натуральная кожа и на чехлах КПП, что гармонично вписалось в общий внешний вид обновленного салона.
Итогом всех проделанных работ стал полностью обновленный салон легендарного внедорожника. Светлая кожа сменилась на темную и более практичную, что и было главной задачей нашей команды.
