Mercedes-Benz E-class – полировка кузова автомобиля
Не даром говорят, что автомобиль в кузове чёрного цвета ‐ не самое лучшее решение автовладельца. В последнее время выбор автолюбителей чаще останавливается на белом или серебристом, и дело далеко не в том, что чёрные автомобили быстрее нагреваются на солнце, мы все же не в Арабских Эмиратах.
У нас такой выбор чаще обусловлен поддержанием безупречного внешнего вида автомобиля. Нет, чёрное лакокрасочное покрытие, не то что больше подвержено появлению различных дефектов, просто на чёрномЛКП эти дефекты более заметны: если на белом кузове паутинка и царапины нивелируются за счёт цвета самой краски под лаком, то с чёрным ЛКП такая система не работает. При повреждении верхнего слоя лака на прозрачном покрытии появляется огромное количество микроцарапин. И как бы владелец не ухаживал за кузовом, он нуждается в периодической полировке.
Один из таких чёрных автомобилей, приехавший в тюнинг-ателье Eastline Garage – Mercedes-Benz E-class. За время эксплуатации автомобиля на кузове появилась та самая паутинка, которая так не радовала глаз. Но у мастеров тюнинг-ателье Eastline Garageстояла задача не просто качественно отполировать кузов авто, а сделать это в кратчайшие сроки. Сказано – сделано!
Первый этап данной процедуры – подготовка кузова, а именно - тщательная мойка с устранением всех, даже самых устойчивых загрязнений. Мойка кузова перед полировкой производится не просто при помощи мойки высокого давления ‐ ручная очистка также необходима. При помощи специальных шампуней и эмульсий с кузова убираются не только поверхностные загрязнения и следы битума, липы и птичьего помета, но и самые сложные статические загрязнения. Перед полировкой кузов и само помещение тщательно проверяются на наличие остаточной пыли и песка, иначе процесс полировки превратится в процесс порчи ЛКП. Помимо этого, прежде чем приступить к процессу полировки, необходимо оклеить все хромированные элементы и стекла, чтобы абразивы не повредили их.
Когда все подготовительные работы завершены, можно приступать непосредственно к процессу полировки. А чтобы ускорить данный процесс, за полировальные машинки взялись сразу три мастера-детейлера. При необходимости с кузова сперва снимается верхний микрослой лака, а далее кузов полностью обезжиривается. Далее в работу вступает крупноабразивная полировальная паста: данный состав заполняет имеющиеся царапины на ЛКП. После, при помощи мягкого войлочного или полировального круга из шерсти ягнёнка, кузов обрабатывается безабразивной пастой. Такое сочетание инструмента и состава придаёт кузову автомобиля тот самый превосходный блеск и глубину цвета.
Мастера-детейлеры тюнинг-ателье Eastline Garage как всегда безупречно справились с поставленной задачей: в самые кратчайшие сроки кузов этого Mercedes-Benz E-classзасверкал так, словно только сошёл с конвейера.
