Появившись на свет в далеких 90-х, спортивное купе от японцев из Mitsubishi наделало много шума, ведь и технически и визуально автомобиль составлял достойную конкуренцию соперникам от Toyota. Что сделало Mitsubishi GTO таким быстрым? Ответ кроется в полном приводе на все четыре колеса, автоматическая регулировка спойлеров и даже наличие электронного управления подвеской. Даже сложно представить, что японцы сделали это почти 30 лет назад.
Сердце купе – знаменитый V6 twinturbo, который заставляет 427 лошадиных сил стремительно разгонять автомобиль до предела. Кстати этот показатель является очень даже неплохим и по меркам современных автомобилей. Обладательницей этого автомобиля является известная многим автолюбителям Настя Туман, которая приехала к нам на полное восстановление кузова. Нашей задачей стали:
- удаление царапин с кузова
- локальная покраска
- полировка кузова
- защитное покрытие керамическим составом.
Ремонт кузова автомобиля в Eastline Garage мы производим отталкиваясь от полного осмотра кузова и оценки всех повреждений. Как правило, кузовные работы могут делиться на два вида: удаление вмятин без покраски детали и локальный ремонт с покраской элементов кузова. В случае с GTO мы прибегли ко второму варианту, ведь царапины на ЛКП были глубокими. Удалив вмятину с крыла, мастер произвел локальный окрас крыла без снятия детали с кузова.
Далее на очереди – полировка кузова автомобиля. Мы уже много раз писали о том, как производится полировка в нашей студии. Работа состоит из нескольких этапов. Первый – грубая полировка с использованием крупнозернистого абразива, которая позволяет удалить мелкие царапины с верхнего слоя ЛКП. Затем мастер еще раз полирует кузов уже более щадящими составами, придавая кузову блеск и глубину цвета.
Автомобиль нашей гостьи практически ни разу за свою жизнь не видел полировальной машинки. До визита в нашу студию, состояние ЛКП оставляло желать лучшего, но наши мастера вернули автомобилю идеальный внешний вид, цепляющий на себе взгляды прохожих и соседей по потоку.
Защита кузова керамикой стала завершающим этапом работы над Mitsubishi GTO. Нанесение защитного керамического состава мастер производит с помощью специальной губки, которая позволяет максимально равномерно распределить состав по внешнему слою краски.
Керамика кузова – отличный способ придать экстерьеру авто идеальный внешний вид, ведь помимо защиты ЛКП от воды и грязи, керамический состав еще и делает цвет кузова более глубоким и насыщенным.
Теперь кузов японского купе выглядит как абсолютно новый автомобиль.
