Dodge Challenger Shaker на полировке кузова в тюнинг-ателье Eastline Garage
Dodge Challenger – классический американский маслкар, знаменитый своими невообразимыми формами и мощными двигателями, благодаря чему он является одним из самых востребованных автомобилей в своём классе. За довольно сумбурную историю существования этого американца, было выпущено всего их три поколения, 1970-1974 годы, 1978-1983, потом довольно длительный перерыв и в 2008 произошло возрождение легенды. По сей день Dodge выпускает именно третье поколение своих бескомпромиссных автомобилей.
Несмотря на такое скудное количество поколений, модификаций у них было предостаточно: Hellcat, T/A, R/T, изначально лимитированные SRT и, например, R/T Shaker, о котором речь пойдёт далее.
V-образный 8-цилиндровый двигатель объёмом 5.7 литра. Задний привод и 372 бодрых жеребца. Максимальная скорость 260 км/ч и чуть более пять секунд до первой сотни. Это не просто Dodge Challenger R/T Shaker, это чёрная фурия, которая пронесется мимо, оставив после себя лишь звон в ушах и чувство недосказанности.
В тюнинг-ателье Eastline Garage такой Dodge Challenger R/T Shaker приехал для того, чтобы наши профессионалы поработали над внешним обликом автомобиля. Как уже стало понятно, кузов автомобиля окрашен в глубокий чёрный, не спроста же мы назвали его именно чёрной фурией, но за время эксплуатации на лакокрасочном покрытии появились некоторые дефекты, такие как поверхностные царапинки, паутинка, мелкие сколы и микротрещины.
Появление всех этих неприятностей на лакокрасочном покрытии вполне нормальный процесс, так как автомобиль 24/7 подвержен влиянию внешних факторов и окружающей среды, но многие автовладельцы не то что не хотят с ними мириться, они знают, что так дело не пойдёт, ведь именно из-за повреждений на лакокрасочном покрытии автомобиль начинает медленно гнить.
Для того чтобы устранить с лакокрасочного покрытия автомобиля все неглубокие повреждения, после того как кузов тщательно помыт и хорошо обезжирен, начинается первый этап его полировки, при котором используются крупноабразивные полировальные пасты. При помощи этих составов все поверхностные изъяны заполняются и цвет становится равномерным. После крупных абразивов в дело вступают мелкоабразивные пасты, которые придают кузову автомобиля потрясающий блеск и выводят экстерьер автомобиля в идеал.
Полировка кузова автомобиля – это крайне необходимая процедура, которая не только поддержит внешний вид в идеальном состоянии, но и предупредит неприятные последствия, вызванные дефектами лакокрасочного покрытия.
Если и Вашему автомобилю требуется профессиональная полировка кузова, добро пожаловать в тюнинг-ателье Eastline Garage!
