Локальный ремонт кузова BMW X5 с последующей полировкой и нанесением керамики.

Наверно, каждому автовладельцу хоть раз в жизни доводилось испытывать чувство досады из-за испорченного лакокрасочного покрытия автомобиля. Дорожно- транспортное происшествие,  неудачная попытка припарковаться между деревом и забором, неаккуратные пешеходы, низкие бордюры и даже нападение собак на оставленный на парковке автомобиль - никто не застрахован ни от одной из вышеперечисленных ситуаций. Вмятины и царапины на кузове авто портят весь внешний вид транспорта, а вместе с тем и настроение владельца: такая отметина станет ежедневным напоминаем владельцу о произошедшем.

На этот раз в тюнинг-ателье Eastline Garage обратился владелец BMW X5, так как на переднем бампере его белоснежно автомобиля появился крайне неприятный след. Но чтобы предотвратить появление новых дефектов, мастера нашего тюнинг-ателье произведи целый ряд работ по данному автомобилю:

– детейлинг мойка кузова автомобиля
– локальный ремонт переднего бампера
– комплексная полировка кузова автомобиля
– нанесение на кузов защитного керамического покрытия
– детейлинг салона авто

Работа была проделана колоссальная, но обо все по порядку.

Трехфазная детейлинг-мойка кузова BMW X5 в Eastline Garage.

Профессиональная детейлинг-мойка производится в три этапа, последовательность которых должна быть четко соблюдена. Прежде чем приступить к первому этапу - обработке кузова шампунем первой фазы, нужно убедиться, что кузов авто полностью остыл, иначе при контакте не полностью остывшего хрома и автохимии на элементе может остаться "ожог", который не подлежит восстановлению. Чтобы такого не допустить или ускорить процесс охлаждения кузова, его можно предварительно облить холодной проточной водой.

Второй этап трехфазной мойки - как раз ручная мойка с использованием специально предназначенных для этого щёток, губок, варежек из овечьей  шерсти и микрофибры. При помощи нанесения шампуня ручным методом можно избавиться от въевшихся смолосодерщащих и маслянистых пятен, налипшего битума и прочих загрязнений, оставшихся на кузове после бесконтактной очистки кузова. Именно второй этап трехфазной мойки убирает все статические загрязнения. На третьем этапе наносится консерватор, который препятствует образованию новых статических загрязнений и придаёт кузову автомобиля идеальный блеск.

Локальный ремонт кузова авто.

Когда автомобиль был полностью избавлен от всех видов загрязнений, мастера Eastline Garage принялись устранять имеющиеся на переднем бампере дефекты. Для того чтобы произвести локальный ремонт бампера, а первую очередь, его нужно было демонтировать. При первичном осмотре стало понятно, что на бампере отсутствуют серьёзные повреждения в виде трещин и отколотых элементов, лишь повреждение лакокрасочного покрытия и небольшая вмятина на ребре. Чтобы избавиться от данных дефектов, на первом этапе наши мастера нагрели помятую часть пластикового бампера до определённой температуры. Благодаря нагреву и профессиональным действиям мастеров кузовного ремонта он принял свою первоначальную форму. На следующем этапе мы приступили к покраске элемента. Для этого потребовалось снять слой лака и краски и обезжирить поверхность. При больших сколах краски используется тонкий слой шпаклевки, далее грунт, и уже, собственно, можно приступать к покраске. Так как автомобиль достаточно новый, родной цвет лакокрасочного покрытия не успел как-то видоизмениться, поэтому наши мастера на этот раз воспользовались не услугами колориста, а номерным обозначением заводской краски.

Полировка кузова автомобиля.

Следующая процедура, которую претерпел этот BMW X5  - полировка кузова. Но стоит помнить, что приступать полировке свежеокрашенного бампера следует только спустя время, когда краска и лак полностью продсохнут и усядутся на деталь.

Для качественной детейлинг-полировки мастера Eastline Garage используют два вида паст: крупноабразивную, которая заполняет мелкие дефекты ЛКП и избавляет кузов автомобиля от паутинки и царапин, и мелкоабразивную полировочную пасту, которая придает кузову идеальный внешний вид и зеркальный блеск. Полировка кузова автомобиля производится под правильно выставленном освещении, чтобы ни один участок кузова авто не был упущен.

Нанесение керамического покрытия.

Завершающий этап работ по кузову - нанесение керамического покрытия, призванного защищать лакокрасочное покрытие от появления новых сколов и царапин, от выгорания цвета, даже от вмятин при небольших ДТП. Помимо этого слой керамического покрытия полностью обволакивает элементы кузова, а значит ограничивает контакт металла с внешней средой, в частности, с реагентами, что препятствует появлению и распространению по кузову коррозии. Керамическое покрытие наносится в несколько слоев, каждый из которых должен быть хорошо просушен. Благодаря своему составу в процессе застывания керамика становится настоящей броней. Если после полировки кузов блестит, то после нанесения керамического покрытия он сияет и сверкает. Еще один немаловажная особенность керамического покрытия - превосходный гидрофобный слой, который она создаёт. Помимо того, что после нанесения керамического покрытия на кузов автомобиля он будет выглядеть как новенький, так еще и пачкается он будет в разы медленнее. Пыль, грязь, вода будут мгновенно слетать с кузова, не оставляя на нем никаких следов.

Химчистка салона.

На детейлинг процедурах кузова авто мы не остановились, поэтому заглянули еще и в салон. Химчистка салона - процедура скорее необходимая, чем навязанная. Благодаря комплексной профессиональной очистке грязный и потрепанный салон автомобиля можно превратить в абсолютно новый. Химчистка салона автомобиля производится в несколько этапов в определённом порядке. Для химчистки салона используются исключительно профессиональная автохимия и автокосметика. Сперва очистке подлежат пол и потолок, на втором этапе все кожаные элементы, а на третьем можно приступать к очистке всего салонного пластика. Наши мастера всегда помнят про труднодоступные места,  такие как кнопки, решетки воздухозаборников, крепления для продольного перемещения сидения и тд. Для того чтобы внешний вид салона сохранился как можно дольше, кожа, избавленная от глубоких потожировых следов дополнительно обрабатывается специальными консервантами, предотвращающее их повторное быстрое появление.

Так же на этом автомобиле был выполнен аквапринт центральной консоли.

В очередной раз из тюнинг-ателье Eastline Garage выехал абсолютно новый автомобиль, дополнительно защищённый от следов ежедневной эксплуатации.