Porsche 911 – перетяжка ручек и подлокотников, замена ремней, покраска салонного пластика.

Легендарные автомобили всегда будоражили сердца многих автолюбителей по всему миру. Особенный трепет всегда вызывали культовые авто, которые то и дело мелькали на постерах и становились героями кинофильмов. Пожалуй, каждый из нас хотя бы раз в своей жизни мечтал стать обладателем такого автомобиля, который заставил бы сворачивать головы всех прохожих и вызывал зависть у соседей по потоку.

Сегодня в наших руках оказался Porsche 911, модель 5-го поколения, которая не только сочетает в себе вышеперечисленные признаки культового авто, но и имеет одну из самых богатых историй. Славное имя 911 было выковано сотнями побед, одержанных на гоночных треках по всему миру, а инженерные решения просто заставляли пропитываться чувством уважения к марке. Все таки шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,4 литра и полный привод знают свое дело.

Этот Порш уже бывал в стенах Eastline Garage, ну а сегодня приехал к нам на мелкие косметические изменения в салоне, которые, впрочем, позволили достаточно сильно преобразить интерьер 911. Автомобиль впервые увидел свет в 1999 году, поэтому не удивительно, что многие элементы салоны потеряли пригодный вид и превратились непонятно во что.

Речь идет о тех деталях салона, которые чаще остальных подвергаются износу, а именно ручки и подлокотники на дверях, а также подлокотник на центральной консоли. Старая кожа на этих элементах протерлась, а затем и потрескалась, поэтому единственно верным решением было перетянуть их в новый материал.

В качестве нового материала выступила натуральная кожа Nappa, все-таки в салоне такого авто нужны только премиальные материалы достойного качества. Цвет кожи, естественно черный, в тон всему салону. Итальянская кожа является не только достаточно износостойким материалом, но и дает приятные тактильные ощущения, что просто необходимо на ручках дверей и подлокотнике, ведь с ними владелец взаимодействует каждый день.

Покраска центрального тоннеля стала практически ключевым звеном всех доработок по салону, ведь он, во многом, задает тон всему интерьеру. Цвет был выбран не просто черный, а черный глянец, другое его название – рояльный лак. Этот цвет как нельзя лучше подошел к общей концепции интерьера.

Черный рояльный лак появился и на пластиковом элементе ручника, а также на ручках, которые отвечают за открывание багажника и капота автомобиля.

Изменения коснулись и селектора КПП, кстати она здесь ручная. Ручка была перетянута в ту же черную итальянскую кожу, что и ручки на дверях. Это решение было принято вместе с хозяином авто, ведь трансмиссия у нашего 911-го механическая, а это значит, что владелец взаимодействует с селектором КПП практически каждую минуту.

Сочетание черной итальянской кожи и черного глянцевого цвета, появившегося на пластиковых деталях, прекрасно дополнило строгий, но в то же время спортивный образ Porsche.

Заключительным штрихом после покраски салонного пластика стала замена ремней безопасности. Спортивный дух авто предполагает внесение каких-то спортивных ноток в интерьер. А какой цвет у нас ассоциируется со спортом и стремлением к победам? Правильно, красный. Именно такого цвета ремни появились в обновленном салоне Porsche 911. Красные ленты ремней позволили сделать интерьер авто еще более интересным, ну и конечно же передать спортивный дух 911-го.

Многим может показаться, что замена лент ремней безопасности это не вполне разумная процедура, ведь старые ремни проверены заводом изготовителем, а новые непонятно откуда взялись. Но смеем заверить Вас, что абсолютно все ленты ремней, устанавливаемые нами в автомобили, проходят обязательную сертификацию, а наши специалисты грамотно устанавливают их в родные катушки для ремней.

Легкие изменения, коснувшиеся салона Porsche 911, сильно преобразили внешний вид интерьера легенды. Мы всегда рады принять у нас любые автомобилей, ну а что бы убедиться в качестве работы и материалов, приезжайте к нам и Вы.