Наверное, рассказ об этом автомобиле стоит начать с самого начала, тобишь с владельцев этого авто! Люди они творческие и к процессу переделки своего новенького микроавтобуса подошли со всем понимаем масштаба работ и затрат. Мы очень любим работать с такими необычными и грандиозными проектами, потому что люди переделывают авто для себя, для души. А они делали его для дальних семейных поездок и путешествий.
Мы начали с полной шумоизоляции. Особое внимание уделили полу, потолку, дверям и конечно колесным аркам. Далее мы подобрали комфортные передние сидения от X5, а задние диваны выбрали от японцев (там своего рода микс от разных автобусов японского автопрома). Плюс этих сидений в том, что они трансформируются и могут складываться и разворачиваться при необходимости как угодно. Самым сложным было внедрить эти сиденья в VW, пришлось переделывать крепления под полозья и в итоге все встало как родное.
После этого нелегкого занятия мы перешли к самому сложному – а именно – к выбору дизайна салона. Но ввиду того что владельцы сами являлись дизайнерами, у них было свое виденье будущего проекта и спустя несколько часов готовый проект лежал перед нами. Мы перешли к его реализации.
Для сидений выбрали кожу Nappa Mokass кирпичного оттенка, к ней в тон была подобрана перфорированная алькантара. Её использовали для вставок в сидения, она придала свежести общей цветовой гамме салона.
Для дверных вставок, руля, панелей и торпедо выбрали кожу Рarigi Мattone, к ней так же подобрали алькантару в тон и салон заиграл новыми красками! Мы полностью перестелили пол под дерево, местами перекрасили пластик в тон, а местами сделали его, как и пол, под дерево используя аквапринт.
Завершающим этапом стала винилография. Мы нанесли на авто красные полосы и обыденный белоснежный автобус превратился в авто, которое нельзя не заметить в потоке.
Мы с энтузиазмом подошли к этому проекту, главное было не упустить ни одной детали и сделать салон максимально комфортным как для ежедневных поездок по городу, так и дальних путешествий.
